Fast Suppression Unit

Momenteel staat de variabele bezetting van brandweervoertuigen in Nederland op veel plaatsen ter discussie. Aanleidingen hiervoor zijn met name: de opkomsttijden, het gemotiveerd houden van het repressief personeel, het reduceren van kosten en de ontwikkelingen op het gebied van community safety. Mede door de nieuwe wet voor veiligheidsregio’s die per 1 oktober 2010 is ingetreden, is het ook juridisch mogelijk om met de bezettingsgraad van een brandweervoertuig te variëren.

Rond 1999 is er door Falck in Hillerød (Denemarken) de oplossing gevonden voor het teruglopend aantal vrijwilligers en steeds slechter begaanbare en bereikbare infrastructuur. Het stadsbestuur stond destijds voor belangrijke keuzes en heeft de oplossing gevonden in het gedifferentieerd uitrukken middels een F(ast) S(usspression) U(nit). Bij de FSU staat veiligheid, efficiëntie, snelheid en kostprijs centraal.

Het FSU systeem (In Nederlands vertaald als Snel Inzetbare Eenheid) is de invulling van het gedifferentieerd uitrukken waarbij er een snel voertuig, in aanvulling op de reguliere tankautospuit, met een kleine krachtige bezetting als vooruitgestuurde eenheid optreedt. Cruciaal hierbij is de vakbekwaamheid van de bezetting van dit FSU voertuig. De juiste inschatting, beoordeling en besluitvorming bepaalt de veiligheid en effectiviteit van de inzet.

Falck heeft een Falck FSU service plan ontwikkeld waar een kwalitatief hoogwaardig opleidingsprogramma een belangrijk onderdeel van is. Doel hiervan is om de benodigde kennis, de nieuwe processen en de juiste vaardigheden op een hoger plan te brengen. Om de veiligheid tijdens de opleiding, maar ook vooral tijdens de inzetten te borgen, is een strakke doctrine noodzakelijk.

Meer informatie over FSU en de mogelijkheden die Falck u biedt, leest u in de brochure Fast Suppression Unit - De nieuwe manier van incidentbestrijding.
FSU brochure.pdf

U kunt ook direct contact opnemen met:
Harm Neuteboom               06 222 031 91